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车主现身说法,大搜车和瓜子哪家更容易卖高价?

2018-04-20文章来源: 未知浏览:  [ ]

  最近,小编的一个朋友陈先生正在考虑卖掉自己的大众帕萨特。他看见电梯里有两家二手车交易平台的广告很有意思:一家是瓜子二手车,宣称“没有中间商赚差价”;另一家是大搜车卖车比价平台,宣称“我是中间商,我只收1%服务费”。抱着试一试的心态,陈先生联系了这两家平台卖车。他说:“没想到人生第一次卖车,就赶时髦,同时体验了广告大战中两位主角的服务”。所以,他也想要把自己卖车的经历分享出来,让想要卖车的朋友们能够对卖二手车的方式有更多了解。

 

  服务流程体验

  陈先生在瓜子网站上留下卖车信息后,很快就收到了瓜子的回电,约好了实地看车的时间地点。第二天,瓜子的评估师如约而至。评估师让陈先生提供了驾驶证,但并没有提出看车辆登记证、保险单、保养记录等证件,陈先生再三询问是否需要,评估师却称不需要,然后就直接忙着对车辆拍照了。

  

图注:瓜子评估师在验车

  当陈先生询问瓜子的车辆交易流程时,评估师也比较敷衍,不愿多说。尤其当陈先生询问瓜子如何为车辆定价时,评估师只是含糊地说,瓜子的大数据会给出评估价。而当陈先生质疑每辆车车况不同时,评估师则用“我们也有经验”搪塞了过去。

  

图注:瓜子评估师在验车

  最后,评估师告诉陈先生,瓜子后台给出的评估价是14.5万。陈先生心里觉得价格有点低,所以说自己没有想好是否要卖掉这辆车。评估师则催促说,不卖会影响自己的业绩,要求先把陈先生车辆在瓜子上线,反正标价14.9万也卖不出去。

  总结:整个流程下来,陈先生感受并不好。他觉得评估师服务态度欠佳,似乎很赶时间、比较敷衍,而且不是很负责任,比如没有查看其它证件,检测也并不全面,无论是对车辆估价还是对买家来说都是不负责任的行为。此外,评估师似乎只关注自己经手的上线数量和业绩,并不真正关心车主的卖车需求。

  

 

  那么,陈先生在大搜车卖车比价平台的体验如何呢?同样是在线留下了卖车信息,然后很快回电约好检测估价的时间地点。与瓜子评估师的敷衍态度相比,大搜车的评估师给陈先生留下的印象是比较专业。

  

图注:大搜车评估师在验车

  大搜车的评估师查看了车辆登记证、行驶证、保养记录等各种证件,然后拿着检测设备开始对车辆进行检测,整个检测过程非常细致。在评估师检测的时候,陈先生也不断向其询问大搜车的交易流程,评估师比较详细地介绍了平台拍卖操作流程、过户流程。评估师甚至还边检测边向陈先生讲解一些车辆使用知识和保养的小常识。

  

 

  总结:陈先生对于大搜车的检测评估环节满意程度更高,他表示普通车主本身对于二手车交易平台的流程就不太懂,评估师很有礼貌又比较细致地讲解,让车主能够更有放心感,而且心情也比较愉快。

  价格与卖车速度

  不过,作为个人车主卖车最关心的还是:能否卖高价,能否速度更快。瓜子在检测完陈先生的车后,认为这辆车符合保卖的条件,且签署保卖合同后,瓜子会先打款80%给卖家,然后将车辆开走寄卖,卖出后再将20%车款打给卖家。不过,瓜子的评估师说要向买卖双方各收取2%的服务费,不到14万5的评估价再扣掉2%的服务费,相当于陈先生到后的价格为14.1万。陈先生认为没有达到预期,所以就没有上保卖。

  

 

  由于瓜子这边的价格并不理想,所以陈先生的车辆在大搜车这边也发布了线上拍卖,在大搜车工作人员的操作下发起了15分钟的线上拍卖,最终拍卖后的最高价格为15.1万。陈先生认为超过了自己的预期价格,于是决定成交。

  根据陈先生提供的瓜子和大搜车的信息,编辑特意制作了一张更为直观的对比表格:

  

 

  从车主陈先生的经历来看,大搜车更能帮助个人车主实现核心目的:更快地以更高的价格卖掉车。同样是线上交易平台,为什么会出现这样的结果呢?

  首先,来分析为什么陈先生能够在大搜车获得更高的价格。

  第一,瓜子为C2C模式,卖车的是个人车主,买车的是个人买家。但是个人买家相对来说对于市场行情、车况等并不专业,所以往往会大砍价,导致要么很久卖不出去,要么被迫以较低的价格成交。而大搜车为C2B竞拍模式,个人卖家决定卖车后,全国10万车商发起竞拍,价高者得,竞拍价更符合真正的市场行情。

  第二,瓜子只能是同城交易,有需求的买家本就比较少,也就很难获得理想价格了。而大搜车的买家则是全国车商,二手车可以通过竞拍实现全国交易,意味着个人卖出的车辆可以从价格洼地流向价格高地。

  第三,瓜子C2C向买家收取4%服务费,保卖向买家和卖家各收取2%服务费。而大搜车则只向买家收取1%的服务费。仅仅是服务费这一项就相差了3个点,佣金高了,到个人车主手中的钱自然也就相应地会减少一些。

  那么,为何陈先生在大搜车卖车的速度更快呢?其实这一点更好理解,本身当你能够获得更理想价格的时候,交易完成时间也就会更快了。此外,瓜子因为是C2C平台,所以将卖车信息挂上去之后,需要等待有买家来看车,如果不能成交还要再等待其他买家来看车。所以,在这种模式下挂单几周也就很正常了。而大搜车则是竞拍模式,15分钟就可以完成竞拍,卖家对价格不满意的话,还可以继续发起5分钟的第二次竞拍。整个交易流程非常快,卖家的体验也就更好了。

  所以,无论是哪一个平台,只有真正地满足“更快地以更高的价格卖掉车”这一核心需求,才会吸引更多的个人车主卖家。而且,随着这些线上交易平台服务不断完善,相信以后个人车主再卖车会更加便利、更省心了。

来源:车微刊

 

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